Cuando se pone en valor un determinado espacio, cuando se señala un lugar, cuando se los identifica, se hace algo más que colocar un cartel: se rescata la memoria colectiva de los pueblos y de las comunidades.
Para el sociólogo francés Maurice Halbwachs la memoria es un proceso vivo y cada sociedad tiene una forma particular de edificar sus recuerdos. La rememoración es posible gracias a un conjunto de marcos sociales: el espacio, el tiempo y el lenguaje.
Hay una búsqueda que se produce al volver al pasado de manera colectiva y actualizar esas vivencias. En ese sentido, la señalización de los espacios donde ocurrieron distintos hechos destaca esos recuerdos.
Este jueves se tratará en el Concejo Deliberante la posibilidad de señalizar una parte de la historia de nuestra ciudad. Alicia Almada, concejal de Unidad Ciudadana y una de las impulsoras de la iniciativa contó que en octubre de 2018 presentaron un proyecto para crear el Sendero del ex Ferrocarril provincial en el sector comprendido entre las calles Junín, Guisasola, Bolívar y Colón.
La iniciativa busca poner en valor el patrimonio histórico, preservar el espacio y la actividad cultural que allí se desarrolla, como así también acompañar el reclamo que vienen haciendo los vecinos, instituciones culturales y artistas locales.
Respecto al proyecto Almada contó que “nació en un momento en que hubo una especie de territorio de disputa” haciendo referencia a cuando se mencionó la posibilidad de colocar allí una comisaría.
Señaló que contaron con el asesoramiento de Omar Humberto, un historiador y aficionado al ferrocarril. “Recorrimos el lugar y él nos fue explicando el valor no solamente de lo que sería el casco, el sitio principal de la estación de ferrocarril, sino un predio que comprende alrededor de ocho cuadras”.
Por otra parte, se basaron para la confección del proyecto en una ordenanza vigente de patrimonio cultural de Olavarría: “eso nos dio pie porque habla de que todas las construcciones del ferrocarril son patrimonio histórico. Estas cosas hay que señalarlas y darlas a conocer a la comunidad”.
La historia del ferrocarril es parte de la vida de muchas ciudades. En Olavarría “nació para hacerle competencia a los ferrocarriles ingleses, para sacar la producción de la zona y que empleó a mucha gente y es parte de un ramal muy importante. En otras localidades esos edificios se han convertido en museos del ferrocarril”, afirmó la concejal.
De aprobarse el proyecto de ordenanza el ex Ferrocarril provincial se sumaría a las señaléticas de nuestra ciudad, como Monte Pelloni y el Arroyo Tapalqué.
