Se trata de la Empresa Genaro y Andrés de Stéfano, dedicada a la extracción de bloques de graníticos para su posterior corte, tallado y acabado de piedra.
Los vecinos del lugar se mostraron preocupados por el cierre de la Cantera y las consecuencias que traerá aparejada dicha decisión.
El Concejal del Miles, Saúl Bajamón recibió la inquietud de vecinos y manifestó: “Son muchos años de esa cantera en Sierra Chica”, el cierre “llama la atención y genera preocupación en el resto de los trabajadores mineros dedicados a la elaboración de bloques de granito”.
Posteriormente opinó con respecto a la responsabilidad del Ejecutivo Municipal y la situación de los trabajadores y familias que dependen de la Cantera para vivir: “Necesitamos que el Gobierno Municipal esté atento” y “si puede orientar a los empleados en la busca de un nuevo trabajo o emprendimiento, teniendo en cuenta que personas con mucha antigüedad” y su “reinserción va a ser complicada”, apuntó.
Hizo hincapié en la forma de “levantar la economía”: “es fomentando el consumo interno y no reduciéndolo” y añadió “hace falta un plan de emergencia como el que creó Néstor Kirchner, miles de viviendas populares que den solución a los problemas habitaciones y genere ciento de puestos de trabajo de forma inmediata” y de esa forma “reactivar la actividad comercial”.
Además el Concejal presentó proyectos para mejorar el tránsito en la ciudad y localidades. Se trata de dos iniciativas concretas que están relacionadas con el Camino de los Pueblos y la circulación de la Calle San Martín entre Urquiza y Pellegrini.
Al respecto manifestó: “poco a poco vamos presentado proyectos que si el Gobierno Municipal los aplica mejorarían el tránsito y evitaríamos accidentes” y en referencia a las primeras líneas de acción que llevará adelante aseguró que “habría que realizar una Campaña intensiva de Educación Vial”.
Más tarde y con respecto a la dificultad para circular los días de lluvia y por la noche, añadió: “La falta de demarcación del Camino de los Pueblos, hay que pintar las líneas que indican el comienzo de la banquina, como la doble raya amarilla en las curvas y el eje longitudinal”
Para culminar Bajamón manifestó que la doble mano de la calle San Martín entre Avenida Urquiza y Avenida Pellegrini “viene de la época que era de tierra”, y para definir el sentido de la circulación “hay que llamar a los vecinos” ya que “he recibido algunas opiniones que quieren una sola mano” porque “actualmente la zona está habitada, estacionan los vehículos de los dos lados y hay chicos en el lugar”.