Desde julio la planta de El Palomar de Stellantis dejo de fabricar tres modelos icónicos. La automotriz dejo decidió dejar de fabricar Peugeot 308 y 408 y el Citroen C4 Lounge.
Esta decisión se debe a que la terminal se concentrará en la fabricación del nuevo 208 y continuará con la producción de los utilitarios Berlingo y Partner. El éxito del 208 superó las expectativas y obligó a Stellantis a adelantar sus planes de producción para satisfacer la demanda.
La marca francesa ya tiene comprometidas todas las exportaciones para lo que resta del año, lo cual implicará un aumento importante en la producción de los próximos meses.
La producción del C4 sedán comenzó en 2007 y un año después se lanzó al mercado la silueta hatchbac. En 2004 se dio un cambio rotundo con el nombre de C4 Lounge, tal como se lo conoce hoy. Con estas tres versiones llegó a comercializar más de 90 mil unidades.
Por otra parte, en 2010 comenzó la producción del Peugeot 408 que acumuló más de 58 mil unidades, mientras que el 308 que salió a la venta en 2011, con un volumen de operaciones de 91.400 vehículos.
Aun con dificultades en la importación por parte de todas las automotrices, los modelos 308, 408 y C4 Lounge podrían haber tenido más vida en el mercado, incluso sostenerse durante el 2022, pero la demanda del 208 aceleró los planes de salida.
Este retiro de los modelos del mercado es que al estar en su fin de ciclo, aunque los tres modelos mantienen una importante demanda, no tienen la misma respuesta en las exportaciones.
Esto último es fundamental para el negocio automotriz ya que genera las divisas para completar la gama con modelos importados. Con el modelo 208, la estrategia es vender al exterior la mayor parte de su producción.
Fuente: Ámbito