De acuerdo a datos oficiales suministrados por la Secretaría de Energía de la Nación, el consumo de naftas y gasoil al público tuvo una considerable baja interanual, explicada por el derrumbe de productos “Premium” en las distintas estaciones de servicio.
Justamente, la nafta Grado 3 tuvo una baja de casi el 29% en comparación con octubre de 2017, mientras que la diesel Premium también tuvo una baja, pero menor, del 6,6%.
La demanda de la nafta súper, por otro lado, tuvo un crecimiento del 9%, que da cuenta de la cantidad de usuarios que se pasaron de las naftas Premium a las súper, sobre todo por la diferencia entre una y otra, que es de 5 pesos por litro.
Si se compara el mes de octubre con septiembre, la recuperación fue en todos los combustibles: las naftas "premium" subieron en demanda un 9,2%, mientras la venta de gasoil escaló 5,7%, la nafta súper, 5% y el diesel G3, 1%.
El comportamiento del sector, de acuerdo con operadores privados, refleja cierta inflexibilidad en la demanda, pese a que la suba de precios promedio de los combustibles supera el 65% en lo que va del año.
