El Municipio, a través de la Secretaría de Obras, Infraestructura y Servicios Públicos, informó que este jueves 13 de marzo que se iniciará la primera etapa de la obra de pavimentación de Av. La Rioja.
En este sentido, en las primeras horas se iniciará el plan de corte de tránsito con la correspondiente cartelería indicativa, por lo cual se solicita circular con extrema precaución y respetar la señalización correspondiente.
En la intersección de la Av. Del Valle y Av. La Rioja se realizará señalización preventiva horizontal mediante tambores con material reflectivo y cartelería indicativa en el tramo de Av. La Rioja, en proximidades a los ingresos a la Escuela de Educación Técnica Nº 2 y al Campus Universitario de la UNICEN, indicando como última opción de salida hacia el predio de la universidad.
Se prevé que el acceso al campus por Av. La Rioja nunca sea restringido.
La señalización continuará en la intersección de Av. La Rioja y San Martín, de igual modo, a 50 metros antes de llegar a La Rioja comenzará la señalización horizontal de obra con tambores reflectivos hasta llegar al cruce del sector mencionado. Se interrumpirá el tránsito en Av. La Rioja y no se podrá doblar desde San Martín en dirección a Av. La Rioja.
Detalle de la obra
Consiste en la primera etapa de obra de pavimentación de una arteria principal como lo es la avenida La Rioja desde el Campus Universitario y la Escuela Industrial hasta la Ruta Nacional 226.
En esta primera instancia se pavimentarán 900 metros, este tramo se convertirá en una opción de desplazamiento para conectar los sectores sur y noreste de la ciudad.
El tramo se encuentra pavimentado solo en 200 metros; el resto de la traza posee un entoscado, por lo que la vía no termina de conformar una solución perdurable para la necesidad planteada, indicaron desde el área de Obras Públicas del Municipio.
La obra incluye un sector de senda de hormigón sobre vereda impar, que permitirá la circulación de los peatones en forma segura, con un ancho de 1.50 metro.
Sobre Av. Colón se realizará la remoción del separador existente para una mejor circulación vehicular y no generar inconvenientes en el carril rápido.
En tanto que para la evacuación de las aguas superficiales se ha previsto la construcción de dos sumideros y para limitar la velocidad de tránsito se realizarán tres mesetas distribuidas a lo largo de la obra.
