Andrés Arouxet / especial para Infoeme.com
En el autódromo “Hermanos Emiliozzi†se llevó a cabo la primera fecha de la Fórmula 5 y el tercer compromiso del Turismo Sport del Sudeste.
En primer turno la fórmula comenzó disputando su primer final. De entrada Gonzalo Cesareo picó en punta y se llevó con autoridad la victoria. Juan Carlos Mafezoli lo siguió en los primeros metros pero no logró aguantar el ritmo del puntero. Luis Cripa se mantuvo firme en el tercer lugar.
La segunda final de esta categoría volvió a tener el mismo líder, y aunque cuidando un poco más, Gonzalo también se llevó de punta a punta la victoria.
“Estoy muy contento, el año pasado no se nos podía dar y en este arranque venimos y ganamos las dos no lo puedo creer, es merito del equipo que trabajó todo el verano, me entregan un auto bárbaroâ€, contó Cesareo muy feliz por los dos triunfos y por la contundencia de los mismos.
El Turismo Sport del Sudeste por su parte volvió a tener dos finales, y aunque se esperaban algunos autos más, esta vez se pudo ver espectáculos más entretenidos.
Gonzalo Cesáreo fue contundente en la competencia de la Fórmula 5.
En la primera final Eduardo Kriger comenzó dominando de entrada, la rotura de un neumático en el Ford de Fornes, relegaba a uno de los pilotos de punta y rival directo por el torneo.
Acevedo y Pasquini marchaban como escoltas ofreciéndole una interesante lucha, hasta que producto de esa pelea, Kriger comenzó a escaparse. El Ford era contundente en la punta hasta que se puso en cinco cilindros, para entonces la ventaja ya era indescontable y el olavarriense se llevó de todos modos el triunfo. Pasquini fue segundo y Acevedo llegó tercero.
La segunda de las finales lo vio a Fornes largando adelante, ya que se invirtió la grilla. El piloto de Sierras Bayas aprovechó esta oportunidad para llevarse la victoria y sumar bien pensando en el campeonato. Después, la técnica, echaría todo por tierra
Luego de disputadas las dos finales, en la revisión técnica se confirmó la exclusión de el ganador de la segunda final, Oscar Fornes, por anomalías en el carburador del Ford. De este modo el vencedor fue Pablo Acevedo que arribó en la segunda colocación.
1º Final
1º Eduardo Kriger 18ç 37" 985 12v
2º Pablo Acevedo a 11.769
3º Dario Pasquini a 15.869
4º Mario Dominguez a 16.223
5º "Quique" a 33.801
6º Javier Walter a 35.380
7º Natalio Jugon a 4v
8º Oscar Fernandez a 8v
9º Roberto Gisler NRP
10º Cesar Benigni NL
Excluido Oscar Fornes y José Velazco
2º Final
1º Pablo Acevedo 16´02" 175 12v
2º Eduardo Kriger a 23.568
3º Dario Pasquini a 21 086
4º Quique
5º Javier Walter
6º Mario Dominguez
7º Natalio Jugon
8º Oscar Fernandez
9º Roberto Gisler
Excluidos Fornes y Velazco
