Este viernes alrededor de las 9:00 (horario chileno) largó el Atacama Solar Challenge desde la localidad de Pozo Almonte, con la participación de once vehículos, entre ellos el Pampa Solar, diseñado y construido en la Facultad de Ingeniería de Unicén, que se mostró como uno de los líderes de su categoría junto con el equipo Los Andes Solar Team.
Tal como se adelantó, es una competencia internacional de autos solares a través del desierto de Atacama.
La primera etapa culminó unas diez horas después en la Plaza Colón de Antofagasta tras un recorrido de 453,8 kilómetros: la partida fue en la comuna de Pozo Almonte, en circulación por la ruta 5.
El sábado 1º de octubre los autos recorrerán el trecho Antofagasta-Calama por la ruta 25, concluyendo la segunda etapa por la tarde, en las afueras del Centro Comercial de la ciudad del cobre. El tramo final del circuito será el domingo 2 de octubre, día en que los vehículos arribarán a Iquique, donde se dará por finalizado el evento, arrojando al ganador de cada categoría.
Compiten once vehículos en forma oficial, más tres que los harán como invitados. Los equipos en competencia son Pampa Solar, Acapomil, GTA, Edu-car Los Andes Solar Team, Solinvictus, Inti-Invictus, PUPR Solar, DIMM PUC, Antakari y Eolian 2, provenientes de Argentina, Puerto Rico, Ecuador y Chile, deberán recorrer 1.060 kilómetros de Humberstone a Antofagasta, siguiendo hacia Calama y culminando en Iquique.
En víspera de la largada de Humberstone, los autos y tricicletas solares se reunieron en Iquique, en la Plaza 21 de Mayo, donde se exhibieron los modelos, ante las autoridades en la zona y empresarios.
La competencia
Dos representantes de Chile fueron los primeros en largar, únicos en su categoría: Eolian 2 de la Universidad de Chile, seguido muy de cerca por Antakari de la Universidad de La Serena.
Inmediatamente después, comenzaron a correr los vehículos de la categoría La Ruta Solar. Allí largó el Pampa Solar.
Los medios del vecino país informaron que las condiciones climáticas del día fueron óptimas para la realización de la etapa.
El líder indiscutido de este primer día en la categoría Desafío Solar Atacama fue Antakari, el vehículo de la Universidad de La Serena, que alcanzando una velocidad de 75 km/hr aventajó ampliamente a su único contrincante, Eolian 2, quien sufrió un desperfecto.
En el caso de La Ruta Solar, liderando la tabla se encontraron los vehículos de Los Andes Solar Team, perteneciente a la empresa Mining Parts, y los argentinos de Pampa Solar, ambos alcanzando un peak de velocidad de 65 km/hr.
Según señala Cristóbal Inostroza, uno de los encargados de equipo técnico de la organización, “los vehículos no tuvieron mayores dificultades para realizar el trayecto más allá de imprevistos que significaron tener que remolcarlos a los siguientes puntos de control para volver a ser operativosâ€.
Alrededor de las 7 pm, comenzaron a llegar hasta la Plaza Colón en Antofagasta los primeros vehículos, donde fueron recibidos por las autoridades de la región.
Desarrollar la alternativa de las energías renovables
El coordinador general del evento, Leandro Valencia, el objetivo de Atacama Solar Challenge “es que el tema de implementar tecnologías renovables sea una alternativa a la que el día de mañana opten de manera innata las personas que construyan nuestro país, es por eso que esta iniciativa va dirigida especialmente a los jóvenesâ€. En este sentido, también se dio el tiempo de hacer un especial reconocimiento a voluntarios, auspiciadores y participantes que han hecho esta iniciativa posible.
Con este proyecto, precisó Valencia, Chile da un gran paso en el desarrollo de energías renovables y se suma a iniciativas de países como Australia, en donde se realiza el World Solar Challenge hace más de 20 años, incentivando el uso y desarrollo d energías alternativas a través de la creatividad e innovación.
El viaje continúa
Este sábado y ya sin intervenciones, la carrera continuará su marcha hacia
Calama, y al día siguiente hacia Iquique, donde se conocerá al más rápido
pero que además pueda demostrar haber viajado tantos kilómetros con al
menos el 50 % de la energía suministrada por un sistema solar.
Fuentes y Fotos: Edición Cero, Web del Municipio de Iquique, Chile Renovables y Flicr de Ruta Solar
