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Transporte urbano: Olavarría se ubica en el puesto 35 de las tarifas más caras del país

El Municipio ascendió 11 puestos en la lista luego de aumento decretado en enero.

Los cambios en las tarifas de colectivos entraron en una dinámica que torna difícil establecer un ranking nacional. No obstante, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) actualiza el listado que “sigue moviéndose” luego de la “quita de fondos al interior”. A la vez que advierte: “Seguramente en marzo habrá más cambios”.

En el último ranking publicado, Olavarría se ubica en el puesto 35 de los boletos más caros del país con un valor del transporte urbano de $261. Cabe destacar que en enero estaba en el puesto 46º con el boleto a $ 135,95.

Respecto a los municipios de la provincia, San Nicolás figura en el podio de las ciudades que cuenta con el transporte urbano más caro. Con una tarifa mínima de $ 690, solo por detrás de Ushuaia (Tierra del Fuego), con $ 800, y Córdoba capital, con $ 700. San Nicolás comparte posición con Formosa capital, también con un boleto mínimo a $ 690. A comienzos de febrero, San Nicolás figuraba en el puesto 31, con un boleto mínimo a $ 266.

El ranking de estos días poco tiene que ver con los ya publicados a lo largo de enero y este mismo febrero. Por caso, el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires), históricamente con los boletos más económicos en el comparativo país, ahora con una tarifa de $ 270 supera a ciudades como Olavarría o Ramallo ($ 260), no tan lejos de Mar del Plata ($ 297), Necochea ($ 295) o Pinamar y Villa Gesell ($ 280).

Entre las ciudades con los boletos más caros, nuevamente se anota Pergamino, octava en el ranking con un boleto a $ 508. Azul figura en el puesto 11 ($ 400); Coronel Rosales, 12 ($ 390); Bahía Blanca, 17 ($ 345); Balcarce, 20 ($ 330); Tandil, 23 ($ 303); Junín y Carmen de Patagones, 24 ($ 300).

Menos boletos vendidos

Durante el fin de semana, la AAETA también publicó un informe sobre la venta de boletos con tarjeta SUBE y producción de kilómetros colectivos en el AMBA.

Tomando un promedio de los días hábiles de la segunda quincena de febrero, este 2024 se vendieron 7.751.120 boletos, contra 8.548.353 del año pasado. Este es, un 9% menos boletos. También se redujo la producción de kilómetros: 3.038.649 contra 3.246.201.

Con información de DIB

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