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AbiertaTV ? La Capital de Mar del Plata
El presidente de la Nación Néstor Kirchner dejará este miércoles inaugurado el tramo recientemente finalizado de la ruta 226. Kirchner arribará a las 10:30 al aeropuerto "Brigadier de la Colina" y será recibido por el intendente del Partido de Gral. Pueyrredón.
Allí, subirán a un helicóptero para trasladarse al acto central. El palco de las autoridades estará ubicado a la vera de la ruta, frente a Colinas Verdes, camino a Balcarce.
Tambien arribará a Mar del plata, en carácter de candidato a gobernador de la provincia de Buenos Aires, el vice presidente de la nación Daniel Scioli.
Detalles de la obra
Con la inauguración de dos nuevos carriles entre Colinas Verdes y el paraje El Dorado, la ruta 226 sumará más de 10 kilómetros de autovía, con lo que quedará completada la primera etapa de un viejo proyecto para crear una doble calzada entre Mar del Plata y Olavarría.
Si bien esta obra comenzó a ser ejecutada a principios de 2000, pasaron muchos a?os hasta que pudiera ser concluida.
En aquel momento aparecieron problemas de financiamiento que obligaron a paralizar las tareas por varios a?os hasta que, hace algunos meses, los trabajos pudieron ser reanudados gracias al impulso que brindó el Ministerio de Planificación Federal de la Nación.
Con la construcción de este nuevo tramo de doble calzada, la autovía ya se extiende desde el kilómetro 0, en la avenida Luro de Mar del Plata, hasta el kilómetro 31 y medio, en el paraje El Dorado, donde se encuentra ubicado el primer puesto de peaje.
Obras presupuestadas
La intención del Poder Ejecutivo y de los intendentes de la zona es que dentro de algunos meses las obras continúen hasta Puerta del Abra, a la altura de la Estación Terrena y que luego lleguen hasta Balcarce, en el kilómetro 64.
Los fondos para realizar estos trabajos ya están incluidos en el presupuesto del Estado Nacional de este a?o, por lo que sólo restaría licitar y adjudicar las tareas a alguna empresa. Hace 3 meses el intendente de Balcarce, Carlos Erreguerena, recibió a un grupo de técnicos y de funcionarios del Organo de Control de Concesiones Viales, para analizar algunos detalles del proyecto.
En esa reunión, los representantes del Occovi confirmaron que a mediados de 2007 arrancarían las obras para extender la autovía hasta la Puerta del Abra y que, al mismo tiempo, se realizarán trabajos para mejorar el acceso a Balcarce y construir allí algunas calles colectoras.
El proyecto de convertir a la ruta 226 en autovía, al menos hasta Olavarría, existe desde hace varios a?os y en más de una ocasión fue reclamada por los municipios involucrados.
Una vez que los cuatro carriles lleguen hasta Balcarce, deberían ser extendidos otros 100 kilómetros hasta Tandil, donde en la actualidad la ruta simple suele verse desbordada por el intenso tránsito de autos y camiones.
De allí, se debería seguir con la obra a lo largo de otros 90 kilómetros hasta Azul con lo que quedaría consumado el proyecto ya que en ese punto, la 226 es una autovía, en un tramo de 53 kilómetros hasta Olavarría.
Los municipios de la zona sostuvieron con fuerza este proyecto durante todos estos a?os, debido a que la mejora del camino aparece como algo estratégico para el desarrollo de la economía de la región.
Si bien la ruta atraviesa una de las zonas agrícola-ganaderas más importantes del país -con el tránsito de camiones y de maquinaria que ello implica- también cuenta con una gran actividad productiva en otros rubros.
El secretario de Obras de la comuna marplatense, Jorge González, le dijo a La Capital que la ampliación de la ruta a cuatro carriles a lo largo de los 311 kilómetros que hay entre Mar del Plata y Olavarría "es algo muy importante para varias industrias, como la alimenticia o la cementera y puede convertirse en un significativo impulso para el puerto de Mar del Plata".
La ruta 226 tiene en total 651 kilómetros y atraviesa toda la pampa bonaerense, desde Mar del Plata hasta General Villegas, en el límite con Córdoba, La Pampa y Santa Fe.
Su estado es bueno hasta Bolívar (a 110 kilómetros de Olavarría), pero se encuentra seriamente da?ada más adelante, en las localidades de Pehuajó, Carlos Tejedor y Villegas, debido a la existencia de deformaciones y baches causados por las inundaciones que hace varios a?os afectaron a la zona.