El Ejecutivo promulgó este viernes las ordenanzas que determinan el nuevo valor de los boletos del transporte público de pasajeros urbano e interurbano. La suba del 25% comenzará a aplicarse desde las 00:00 del día sábado.
Asimismo, el intendente Eseverri vetó parcialmente la ordenanza en los artículos 1º y 2º y el Anexo 1º donde el HCD proponía “un nuevo régimen de control y seguimiento del Servicio de Transporte Público†en base a objetivos estratégicos basados en indicadores para medir la calidad y sustentabilidad del servicio, un proyecto que fue presentado por el Partido Justicialista.
Entre los fundamentos del veto, se encuentran la existencia de un órgano del Ejecutivo- la Secretaría de Servicios Públicos y Mantenimiento Urbano- con competencias y facultades para controlar el servicio en base a las condiciones del contrato de concesión: “la Ordenanza Nº 3137/07, establece las competencias de la Secretaría de Servicios Públicos y Mantenimiento Urbano, específicamente la de controlar los servicios públicos tanto contratados como concesionados, por lo que existiendo dentro de la Administración Comunal dependencias técnicas con competencia específica en relación a la materia que se pretende monitorear, resulta extraño a la función deliberativa la implementación del control propuesto†especifica la resolución.
El otro fundamento del veto al sistema de control del servicio votado por el Concejo Deliberante, se centra en la Resolución Nº 422/12 del Ministerio de Interior y Transporte de la Nación. La misma exige a los municipios la presentación del sistema de costos de las empresas cada 60 días, para el otorgamiento de subsidios a las empresas. Es decir, que dada la normativa nacional “resulta extraño a la función deliberativa la implementación del control propuesto.†sostiene el veto del Ejecutivo.
La promulgación deja en vigencia el artículo 5 de la ordenanza, en el que se indica que “los estudiantes de todos los niveles deberán presentar como única documentación la constancia de alumno regular y fotocopia de documento para comprar el boleto en el ómnibusâ€, por lo que los choferes deberán vender el boleto “arriba del micro†pese a la negativa planteada por el gremio de la UTA.
