El Concejo Deliberante trató en la noche del jueves una veintena de proyectos y, llamativamente, todos resultaron aprobados por unanimidad. Uno de los más destacados es la modificación de la circulación de calle Brown para que sea de una sola mano en la mayor parte de su tramo.
Con la única ausencia en el recinto de Ignacio Aramburu, del bloque de Unión Peronista, en las barras se vio desde el comienzo al ex concejal José Valenza y al próximamente concejal Ernesto Cladera. Además estuvieron por un breve lapso los jóvenes que protestan contra la tala de los eucaliptus en el marco de las obras del Parque del Bicentenario.
Tres proyectos de los más importantes tratados fueron expuestos (y presentados) por el Concejal Gustavo Álvarez (PI).
Cambio de circulación de Brown. El cambio se aplicará en dos etapas: de Colón a Del Valle y de Colón a Trabajadores. De Bolívar a Trabajadores, la circulación será exclusivamente en sentido hacia el Sur. En acuerdo con el Ejecutivo y el resto de los bloques se colocarán semáforos en los cruces de la avenida con Brown y Necochea. Entre Bolívar y Del Valle se mantendrá la doble mano con separador y una obstrucción que obligue al giro en Bolívar. El proyecto contempla un plazo máximo de 120 días para que se concrete.
Desnivel en la repavimentación de Del Valle. En este caso, el concejal Álvarez planteó el caso de la acumulación de agua en el sector que va de La Rioja a Pellegrini sobre la mano impar de la avenida y atribuyó el problema al desnivel de las losas, sino a las fallas de la empresa contratista así como a la falla del control de las inspecciones municipales. El concejal oficialista Enrique Alfieri afirmó que fue consultado por la empresa raíz de este problema.
La bandera del grupo que se opone a la tala de los eucaliptus.
Adelante, Ernesto Cladera. Todos se quedaron unos minutos en el recinto.
Vallado en el puente peatonal de calle Hornos. El planteo apunta a que las placas de hierro que se colocaron para reducir la velocidad del paso de bicicletas y motos por el sector impide la circulación de sillas de rueda o cochecitos de bebé por el cruce: las placas están colocadas en distancias de entre 30 a 60 centímetros entre sí y sólo una está a 90 centímetros. Asimismo, los senderos de cemento no derivan en ese paso, y el desnivel entre la pavimentación del puente y el acceso al parque, impiden el acceso de estos vehículos al puente. Si bien el proyecto fue aprobado para que se corrija la distancia entre las placas, la concejal Irene Blanco pidió el estudio a fondo del tema con el planteo de la inseguridad: el sector es vía de escape para arrebatadores en bicicletas y motos, y la colocación de esa especie de vallado apunta a reducir esa posibilidad.
Por otro lado, se autorizó al Ejecutivo a firmar un acuerdo con el Ocaba. El acuerdo con el Organismo de Control de Agua de Buenos Aires ￃﾢ￢ﾂﾬ￢ﾀﾜque tiene como director al olavarriense Luis Mosquera- concretó un acuerdo con el Ejecutivo. Es un convenio de asistencia integral para brindar un Servicio Público Sanitario Provincial: entre los puntos destacados, se informó que el Ocaba hará controles de potabilidad del agua y de desagües cloacales.
Finalmente se aprobó un proyecto de comunicación para que se tape el canal ubicado en Amparo Castro y 226, donde el agua no circula a raíz de la basura depositada.
