Por Andrés Arouxet
El tercer capítulo del año del Turismo Carretera y el TC Pista llega al autódromo "Hermanos Emiliozzi" para cumplir con la primera de las cuatro competencias especiales que tendrá a lo largo de la temporada. En esta ocasión será obligatorio el ingreso a boxes para el cambio de dos neumáticos.
Lentamente comienza a sentirse en la ciudad el ambiente "teceista", con los primeros semis de los equipos que comienzan a llegar, y con el auto del "Gurí" Martínez que desde hace algunos días se exhibe en distintos puntos de la ciudad y desde este martes se encuentra en el "Paseo Jesús Mendía".
En esta carrera, la primera de las "especiales" que tiene planeada la ACTC, los competidores están obligados a detenerse entre la vuelta 13 y la vuelta 26, inclusive, a efectos de cambiar 2 (dos) neumáticos, delantero derecho y trasero derecho.
Los costos de las entradas serán, a boxes $800, estacionamientos boxes $500; general caballeros $380, general damas $200 y estacionamiento general $200. Menores de 12 años y jubilados de 65 años gratis.
A continuación te contamos el reglamento particular de la prueba, el sorteo de los Box, realizado en la noche de este martes en la ACTC, y los horarios para el fin de semana.
Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo 30-31/3 y 1-2/4/2017 en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarria, Provincia de Buenos Aires:
Art. 1°: A todos los automóviles de la categoría TURISMO CARRETERA inscriptos, se separarán en dos tandas identificadas como las de número par o las de número impar, de acuerdo a la numeración del box que se le asigne, mediante un sorteo al efecto, que se cumplirá en la sede de la CAF de la ACTC, el día Martes 28 de Marzo de 2017, a las 16.00 hs., el que podrá ser presenciado por los Jefes de Equipo y/o Concurrentes.-
Art. 2°: Los competidores están obligados a detenerse entre la vuelta 13 y la vuelta 26 inclusive a efectos de cambiar 2 (dos) neumáticos (delantero derecho y trasero derecho). Solo se podra detener el auto en la calle frente al box. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares (13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25).
Los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas pares (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención. Se entiende por "cumpliendo" el momento en pasar por la torre de control cerrando la vuelta respectiva.
En caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas, se mantendrán los boxes cerrados. En el supuesto que por este motivo los boxes estuvieren cerrados al cumplirse las vueltas 25 y 26, al reanudarse con bandera verde se permitirá el recambio por dos vueltas más, manteniéndose el criterio establecido de vueltas pares e impares.
Art. 3°: Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención, para realizar el cambio de los neumáticos delantero y trasero derecho, será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse dentro del box.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el cambio de los neumáticos. Se permitirá la ayuda externa a los efectos que fuera necesario para el arranque del vehículo.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación según sea la falta cometida, a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 4°: Prioridad de salida. La prioridad de tránsito en la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida luego del cambio de neumáticos.
Art. 5°: Designación de Veedores. El control y supervisión del trabajo de cambio de neumáticos será realizado por veedores, (uno cada dos boxes) designados por este Ente Fiscalizador por su experiencia y conocimiento, cuya nómina será entregada al Comisariato actuante.
Art. 6°: Lluvia: En caso de lluvia, al habilitar la apertura de boxes, antes del comienzo de la prueba Final, la misma será de diez (10) minutos libres con boxes abiertos, para que los pilotos decidan el tipo de neumático a utilizar
Podrán pasar por boxes y volver a salir de los mismos durante ese lapso y si se realiza el cambio de los cuatro neumáticos lisos por ancorizados y/o viceversa en ese momento, NO SE DARA por cumplida la presente reglamentación de reemplazo de cubiertas.
En el caso de que realicen ese cambio total de neumáticos después de haber realizado una vuelta de carrera, se dará por cumplido el requisito de la reglamentación especial, siempre respetando el orden de entrada a boxes (BOX par e impar).
Si desde la largada de la prueba compiten con neumáticos ancorizados, el procedimiento de recambio de las cubiertas delantera derecha y trasera derecha deberá realizarse con el mismo procedimiento previsto para los neumáticos slick. Para este caso se deberá prever sellar previamente las cubiertas ancorizadas reemplazantes.
Art. 7°: Identificación de auxiliares. Cada AUTO podrá disponer de hasta un máximo de seis (6) colaboradores que deberán estar provistos con la indumentaria establecida en el Reglamento de Campeonato ( botas y/o calzado de seguridad, además del uso de cascos protectores) con la correspondiente identificación con el número del mismo. Uno de ellos será el encargado de dar la orden de detención y reinicio de marcha, luego del cambio de los neumáticos pertinentes. Otro será el encargado y responsable del manejo del criquet hidráulico (único permitido). Los restantes cuatro (4) colaboradores realizarán el recambio de los neumáticos.
El auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida del vehículo pertinente, exclusivamente, deberá estar provisto de un cartel indicatorio, sostenido por una vara de un mínimo de 2,50 metros de longitud y se adelantará exclusivamente hasta la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego de detenido el vehículo, retorne detrás de la línea de boxes, quedando habilitados los otros cinco (5) auxiliares en dicha zona.
Art. 8°: Los neumáticos obligatorios de cambio serán exclusivamente el delantero derecho y el trasero derecho. Los neumáticos a utilizar serán dos (2) de los seis (6) neumáticos nuevos sellados por la ACTC para esta competencia, que deberá llevar un sello diferencial identificable. Las cubiertas que se extraen deberán quedar acostadas y las tuercas no pueden quedar tiradas en el piso.
Se permitirá la utilización de hasta dos pistolas eléctricas, de cualquiera de las marcas en uso de la categoría para la extracción y ajuste de los bulones de los espárragos pertinentes, no estando permitida la utilización de mecanismos de extracción y colocación conjunta.
Solamente será válido el cambio de neumáticos con el ajuste de las 5 tuercas. La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación, según sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 9°: El viernes 31 de Marzo y el día sábado 1° de Abril, en oportunidad de realizarse las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria de funcionamiento de la presente reglamentación.
Art.10° : El día Viernes 31 de Marzo, al finalizar la actividad en pista, se realizará una reunión con los Concurrentes y/o Jefes de equipos obligatoria, los que serán responsables de las faltas que produzca su equipo, para lo indicado en el presente R.P.P., quedando el Comisariato Deportivo actuante en la competencia a disposición de ellos, para poder consultar cualquier duda antes de la realización de la PRUEBA FINAL.-
Art. 11°: Todo vehículo que largue la competencia final, deberá ingresar al parque cerrado, aunque no hubiera concluido la misma.
Art. 12°: Se deberá colocar una CINTA DE PELIGRO en la mitad de cada box (3,50 metros desde la línea de entrada a una altura de 1,50 metros del piso). Los únicos integrantes que podrán traspasar dicha cinta de peligro serán los SEIS (6) integrantes encargados de los cambios de neumáticos y el Jefe de Equipo.
Art. 13°: La línea blanca coincidente con el inicio del box será el límite, solo superado por los Seis (6) integrantes del equipo afectados al cambio de cubiertas.
No deberá haber elementos fuera del box, la calle debe quedar totalmente despejada.
Art. 14°: Con respecto a los artículos 7°, 12° y 13° la sanción deportiva será de recargo de tiempo.
Art. 15°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.
CAF de la ACTC - 21 de Marzo del 2017
Así estarán ordenados los Boxes:
1 111 SILVA
2 24 BONELLI N.
3 63 BONELLI P.
4 1 ORTELLI
5 14 FONTANA
6 69 GENTILE
7 144 SAVINO
8 6 CANAPINO
9 38 DE CARLO
10 129 GIALLOMBARDO
11 11 CASTELLANO
12 39 ECHEVARRIA
13 42 GINI
14 45 GIL BICELLA
15 10 MAZZACANE
16 72 SERRANO
17 68 SANTERO
18 23 PONCE de LEON
19 55 MANGONI
20 31 PERNIA
21 40 DOSE
22 19 GIANINI
23 88 SOTRO
24 7 ANGELINI
25 15 PONTE
26 77 BRUNO
27 5 ARDUSSO
28 28 SPATARO
29 30 GONZALEZ
30 99 JALAF
31 79 NOLESI
32 107 COTIGNOLA
33 100 DIRUSCIO
34 151 URCERA
35 43 LEDESMA
36 52 OKULOVICH
37 17 MORIATIS
38 82 LAMBIRIS
39 27 MARTINEZ
40 101 UGALDE
41 2 ROSSI
42 8 ALAUX
43 33 EBARLIN
44 9 TRUCCO
45 18 DI PALMA
46 116 RUGGIERO
Los Horarios para el Fin de semana:
JUEVES 30 DE MARZO DE 2017
10:00 a 22:00 Hs. Ingreso de equipos
14:00 Hs. Sorteo de Neumáticos de TC
14:15 Hs. Sorteo de Neumáticos de TCP
14:30 a 20:00 Hs. Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP
16:30 Hs. Sorteo y entrega de amortiguadores de TC
16:45 Hs. Sorteo y entrega de amortiguadores de TCP
Deberán estar presente piloto, concurrente o responsable de equipo con autorización del piloto.
La asistencia de alguna de las personas es OBLIGATORIA
VIERNES 31 DE MARZO DE 2017
07:00 a 10:45 Hs. Ingreso de equipos
07:00 a 12:00 y 13:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible
07:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
07:00 a 11:00 Hs. Verificación Técnica y Administrativa TCP
07:00 a 11:30 Hs. Verificación Técnica y Administrativa TC
08:00 a 18:00 Hs. Armando y Entrega de neumáticos
08:00 a 10:45 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
10:30 Hs. Reunión de pilotos TCP – OBLIGATORIA
11:15 Hs. Reunión de pilotos TC – OBLIGATORIA
11:30 a 11:40 Hs. 1er. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 10 Minutos
11:45 a 11:55 Hs. 1er. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 10 Minutos
12:05 a 12:30 Hs. Entrenamiento TC (BOX IMPAR) 25 Minutos
12:33 a 12:43 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "A" Box Impar)
12:46 a 12:56 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "B" Box Impar)
13:00 a 13:25 Hs. Entrenamiento TC (BOX PAR) 25 Minutos
13:28 a 13:38 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "A" Box Par)
13:41 a 13:51 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "B" Box Par)
Para el simulacro solo podrán pasar por boxes
14:00 a 14:15 Hs. 2do. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 15 Minutos
14:20 a 14:35 Hs. 2do. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 15 Minutos
T.V. HORARIO 15:00 a 16:30 Hs.
15:10 a 15:18 Hs. Clasificación TC 3* Cuarto 8 Minutos
15:28 a 15:36 Hs. Clasificación TC 4* Cuarto 8 Minutos
15:46 a 15:54 Hs. Clasificación TC 1* Cuarto 8 Minutos
16:04 a 16:12 Hs. Clasificación TC 2* Cuarto 8 Minutos
16:35 a 16:43 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio 8 Minutos
16:50 a 16:58 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio 8 Minutos
17:05 a 17:13 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio 8 Minutos
17:20 Hs. Prueba auto Copa Bora
17:30 Hs. Reunión Obligatoria de Concurrentes y/o Jefes de Equipo
17:35 a 20:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
22:00 Hs. Cierre de parque cerrado
SÁBADO 1 DE ABRIL DE 2017
07:00 Hs. Apertura del parque cerrado
07:30 a 08:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
07:30 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00 a 13:00 y 14:00 a 17:00 Hs. Entrega de combustible TC y TCP
08:00 a 18:00 Hs. Armando y Entrega de neumáticos
09:00 Hs. Todos los pilotos de TC concurrir a la torre de cronometraje 1er piso con caso y buzo.
09:00 a 09:15 Hs. 1er. Entrenamiento ¨Copa Bora 1.8 T" – 15 Minutos
Fiscalizada por CDA del ACA
09:20 a 09:40 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 20 Minutos
09:45 a 10:05 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 20 Minutos
10:15 Hs. Conferencia de Prensa Convenio Universidad Nacional de La Plata
11:05 a 11:20 Hs. 2do. Entrenamiento ¨Copa Bora 1.8 T" – 15 Minutos
Fiscalizada por CDA del ACA
11:25 a 11:33 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio Tanda 8 Min
11:38 a 11:45 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio Tanda 8 Min
11:50 a 11:58 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio Tanda 8 Min
12:05 a 12:30 Hs. Entrenamiento TC (BOX IMPAR) 25 Minutos
12:35 a 12:45 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "A" Box Impar)
12:50 a 13:00 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "B" Box Impar)
13:05 a 13:30 Hs. Entrenamiento TC (BOX PAR) 25 Minutos
13:35 a 13:45 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "A" Box Par)
13:50 a 14:00 Hs. Simulacro cambio de cubierta (Sub Grupo "B" Box Par)
Para el simulacro solo podrán pasar por boxes
14:30 a 14:50 Hs. Clasificación "Copa Bora 1.8 T" - 20 Minutos
Fiscalizada por CDA del ACA
T. V. HORARIO 15:00 A 17:30 HS
15:05 a 15:10 Hs. Apertura de Boxes
15:15 Hs. 1era. Serie TCP 5 Vueltas
15:35 a 15:40 Hs. Apertura de Boxes
15:45 Hs. 2da. Serie TCP 5 Vueltas
16:15 a 16:23 Hs. Clasificación TC 3* Cuarto Tanda 8 Min
16:30 a 16:38 Hs. Clasificación TC 4* Cuarto Tanda 8 Min
16:45 a 16:53 Hs. Clasificación TC 1* Cuarto Tanda 8 Min
17:00 a 17:08 Hs. Clasificación TC 2* Cuarto Tanda 8 Min
17:30 Hs. Conferencia prensa Post. Clasificación TC y Series TCP
OBLIGATORIO concurrir para los 3 primeros clasificados de TC.
OBLIGATORIO concurrir para los 2 ganadores de las series de TCP
17:30 a 20:00 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
18:30 Hs. Grabación del programa Recta Principal. OBLIGATORIO concurrir los 3 primeros de la clasificación de TC con auto.
22:00 Hs. Cierre del parque cerrado
DOMINGO 2 DE ABRIL DE 2017
07:00 Hs. Apertura del parque cerrado
07:30 a 08:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
07:30 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00 a 12:30 Hs. Entrega de combustible TC y TCP
08:00 a 13:00 Hs. Entrega y armado de neumáticos
08:50 a 08:55 Hs. Apertura de Boxes
09:00 Hs. 1ra. Serie TC - 5 Vueltas
09:20 a 09:25 Hs. Apertura de Boxes
09:30 Hs. 2da. Serie TC – 5 Vueltas
09:50 a 09:55 Hs. Apertura de Boxes
10:00 Hs. 3ra. Serie TC – 5 Vueltas
10:20 a 10:25 Hs. Apertura de boxes
10:30 Hs. FINAL "Copa Bora 1.8 T" 14 Vueltas o 25 minutos.
Fiscalizada por CDA del ACA
T. V. HORARIO 11:00 A 14:30 HS
11:00 Hs. Minuto Toyota, OBLIGATORIO concurrir los 3 ganadores de las series, presentarse en cabina de transmisión de TV.
12:05 a 12:10 Hs. Apertura de Boxes
12:15 Hs. FINAL TC PISTA 25 Vueltas ó 40 (Cuarenta) Minutos Máximo
PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.
13:00 Hs Conferencia de prensa TC Pista
13:00 a 13:05 Hs. Apertura de Boxes
Una vez llegado a la grilla deberán bajar del auto.
13:20 Hs. FINAL TC
30 Vueltas o 50 (Cincuenta) Minutos Máximo
PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.
14:30 Hs. Conferencia de prensa TC
Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.-
COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr. MARIANO CALAMANTE
Sr. ROBERTO SAIBENE
COMISARIOS ADJUNTOS ACTC: Sr. GUSTAVO MANCUSO
Sr. CARLOS GARRIDO
Sr. SERGIO GARONE
COMISARIO DEPORTIVO CDA del ACA: Sr. NESTOR GARCIA