El Municipio de Olavarría comenzará a implementar desde la semana que viene y "de forma experimental" el sistema de fotomultas "por estacionamientos prohibidos".
Así lo informó la Subsecretaría de Seguridad local, desde donde se indicó que "posteriormente se comenzará a realizar las respectivas actas de infracción".
Precisaron que para poder efectuar las fotomultas recibieron "dos tablets con GPS y cámara".
Los equipos serán operados por personal de la Subsecretaría, y se observarán las faltas relacionadas al artículo 49 de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449.
El sistema se enmarca en las políticas de Seguridad Vial implementadas bajo el convenio suscripto entre la Municipalidad del Partido de Olavarría y la Jefatura de Gabinete del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, denominado "Proyecto Integral de Seguridad Vial".
En tanto, el Juzgado de Faltas, bajo la dirección de la Dra. María Celia Alem, trabaja en el marco de dicho convenio.
Al respecto, y en relación a las actas de infracción labradas a través de este sistema (fotomulta), que ya han sido enviadas a los presuntos infractores; se informó que será prorrogada su fecha del vencimiento.
En este sentido, se precisó que se los notificará oportunamente y por la misma vía de manera individual y personal, la nueva fecha estipulada, con el fin que los presuntos infractores puedan efectuar el correspondiente descargo ante el Juzgado de Faltas municipal.
¿Qué infracciones serán sancionadas?
En zona urbana deben observarse las reglas siguientes de acuerdo al Artículo 49 para estacionamientos
a) El estacionamiento se efectuará paralelamente al cordón dejando entre vehículos un espacio no inferior a 50 cm, pudiendo la autoridad local establecer por reglamentación otras formas;
b) No se debe estacionar ni autorizarse el mismo:
1- En todo lugar donde se pueda afectar la seguridad, visibilidad o fluidez del tránsito o se oculte la señalización;
2- En las esquinas, entre su vértice ideal y la línea imaginaria que resulte de prolongar la ochava y en cualquier lugar peligroso;
3. Sobre la senda para peatones o bicicletas, aceras, rieles, sobre la calzada, y en los diez metros anteriores y posteriores a la parada del transporte de pasajeros.
Tampoco se admite la detención voluntaria. No obstante se puede autorizar, señal mediante, a estacionar en la parte externa de la vereda cuando su ancho sea mayor a 2,00 metros y la intensidad de tráfico peatonal así lo permita.
4. Frente a la puerta de hospitales, escuelas y otros servicios públicos, hasta diez metros a cada lado de ellos, salvo los vehículos relacionados a la función del establecimiento;
5. Frente a la salida de cines, teatros y similares, durante su funcionamiento;
6. En los accesos de garages en uso y de estacionamiento con ingreso habitual de vehículos, siempre que tengan la señal pertinente, con el respectivo horario de prohibición o restricción;
7. Por un período mayor de cinco días o del lapso que fije la autoridad local;
8. Ningún ómnibus, microbús, casa rodante, camión, acoplado, semiacoplado o maquinaria especial, excepto en los lugares que habilite a tal fin mediante la señalización pertinente;
c) No habrá en la vía espacios reservados para vehículos determinados, salvo disposición fundada de la autoridad y previa delimitación y señalamiento en que conste el permiso otorgado.
En zona rural se estacionará lo más lejos posible de la calzada y banquina, en las zonas adyacentes y siempre que no se afecte la visibilidad.
La autoridad de tránsito en sus disposiciones de ordenamiento urbano deberá incluir normas que tornen obligatoria la delimitación de espacios para el estacionamiento o guarda de bicicletas y similares en todos los establecimientos con gran concurrencia de público. Igualmente se deberán tomar las previsiones antes indicadas en los garajes, parques y playas destinados al estacionamiento de vehículos automotores.